Uniwersalna kosa typu Split Shaft - dzielony wał

Opracowana i zaprojektowana zarówno z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach prywatnych, jak i profesjonalnych o licznych i zróżnicowanych potrzebach, również zajmujących się pielęgnacją wymagających obszarów zielonych. Idealnie nadaje się do koszenia trawnika, przycinania żywopłotów, cięcia gałęzi krzewów oraz wydmuchiwania liści czy śmieci. To najbardziej kompaktowa i lekka maszyna w swojej kategorii, równocześnie odznaczająca się dużą mocą, niezawodnością i praktycznością dzięki systemowi szybkiego podłączania “no tool”, umożliwiającemu używanie wielu narzędzi.

•     Silnik 2-suwowy o pojemności skokowej 21,7 cm3 i mocy 1,2 KM (0,9 kW), charakteryzujący się wysokim i liniowym momentem obrotowym również przy niskich prędkościach obrotowych.

•     Tłok z 2 pierścieniami tłokowymi, z odlewanym cylindrem pokrytym niklem, kutym korbowodem i wałem korbowym: gwarancja wytrzymałości i trwałości.

•     Cewka cyfrowa regulowana elektronicznie z ogranicznikiem prędkości obrotowej: ułatwia rozruch i poprawia osiągi, zapewniając jednorodne spalanie i zmniejszone zużycie paliwa.

•     Innowacyjna głowica Load&Go o średnicy 110 mm z żyłką o średnicy 2,4 mm: zapewnia wyjątkowo łatwe i szybkie uzupełnianie żyłki - jej nawinięcie zajmuje zaledwie 20 sekund, po czym można wznowić pracę.

•     Maszyna wyposażona w system szybkiego podłączania “no tools”: to mechanizm opracowany z myślą o podłączaniu 4 różnych przystawek bez konieczności użycia narzędzi.

•     Aluminiowa osłona wału o średnicy 22 mm z antywibracyjnymi, samosmarującymi tulejami, które zapewniają płynny ruch wału napędowego, a tym samym większy komfort operatora. Aluminiowa przekładnia kontowa z trzpieniem gwintowanym M10, zaprojektowana w celu optymalnego przenoszenia mocy do urządzenia tnącego

•     Przełącznik wł./wył.: powraca automatycznie w położenie zapłonu po każdorazowym wyłączeniu (always on).

•     Uchwyt filtra z diodą zapobiegającą odrzutowi w gaźniku (patent Emak), zapobiega nasączaniu filtra mieszanką i zapewnia dłuższą autonomię pracy pomiędzy kolejnymi konserwacjami.

•     Mechanizm “EasyOn”: składający się z podwójnej sprężyny w obudowie rozrusznika w połączeniu z mechanizmem wyposażonym w dwie zapadki zapewnia mniejszy wysiłek przy każdorazowym szarpnięciu i szybki zapłon wymagający zaledwie kilku skoków.